{"id":356,"date":"2019-11-05T06:48:00","date_gmt":"2019-11-05T06:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/oktawave.com\/blog\/?p=356"},"modified":"2022-11-14T14:55:22","modified_gmt":"2022-11-14T14:55:22","slug":"moj-wymarzony-samochod-na-minuty-a-chmura-obliczeniowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oktawave.com\/pl\/blog\/uslugi\/moj-wymarzony-samochod-na-minuty-a-chmura-obliczeniowa\/","title":{"rendered":"M\u00f3j wymarzony samoch\u00f3d na minuty a chmura obliczeniowa"},"content":{"rendered":"\n

Ostatnio w gronie koleg\u00f3w, wymieniali\u015bmy uwagi i opinie na temat nowego zjawiska, jakim s\u0105 samochody na minuty. Zgodnie doszli\u015bmy do wniosku, \u017ce w obecnej formule stanowi\u0105 u\u017cyteczn\u0105 ciekawostk\u0119, ale \u2013 \u017ceby mia\u0142y szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 rozwi\u0105zaniem, kt\u00f3re spowoduje, \u017ce przesi\u0105dziemy si\u0119 do nich na sta\u0142e, rezygnuj\u0105c ze swoich samochod\u00f3w, kilka warunk\u00f3w musia\u0142oby zosta\u0107 jeszcze spe\u0142nionych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

DOST\u0118PNO\u015a\u0106 I DOWOLNO\u015a\u0106<\/h2>\n\n\n\n

Najwa\u017cniejszym z ich by\u0142a dost\u0119pno\u015b\u0107 na zawo\u0142anie. Taki samoch\u00f3d musia\u0142by by\u0107 do naszej dyspozycji w mniej ni\u017c minut\u0119. Na dodatek w dowolnym miejscu, w kt\u00f3rym si\u0119 znajdujemy \u2013 w pracy, pod sklepem, w domu, pod szko\u0142\u0105 dziecka itd. Czyli z grubsza wsz\u0119dzie tam, gdzie zwykle mamy sw\u00f3j w\u0142asny samoch\u00f3d (a w\u0142a\u015bciwie, nawet lepiej \u2013 w\u0142asny samoch\u00f3d trzeba przecie\u017c parkowa\u0107, czasem nawet kilka przecznic dalej, przez brak miejsc).<\/p>\n\n\n\n

Drugim warunkiem jest dowolno\u015b\u0107 rodzaju auta \u2013 raz potrzebujemy kompakta, innym razem vana, czasem ch\u0119tnie przejedziemy si\u0119 sportowym cabrio. Ch\u0119tnie te\u017c wybieraliby\u015bmy w wariantach wyposa\u017cenia \u2013 czasem potrzebny nam hak, czasem baga\u017cnik dachowy, a w zimie fajnie mie\u0107 ogrzewanie postojowe.<\/p>\n\n\n\n

No i oczywi\u015bcie cena za minut\u0119. Nie mo\u017ce by\u0107 absurdalnie wysoka, ale mo\u017ce by\u0107 zmienna w zale\u017cno\u015bci od tego, z jakiego auta i z jakim wyposa\u017ceniem w danym momencie korzystamy \u2013 oczywiste i akceptowalne jest, \u017ce za supersamoch\u00f3d z V12 albo za siedmioosobowego vana zap\u0142acimy wi\u0119cej ni\u017c za hybrydowego kompakta ze \u015bredniej p\u00f3\u0142ki.<\/p>\n\n\n\n

Potem skupili\u015bmy si\u0119 na nowych mo\u017cliwo\u015bciach, jakie otwar\u0142aby taka dowolno\u015b\u0107 wyboru z palety r\u00f3\u017cnych aut, za cen\u0119 bezpo\u015brednio zwi\u0105zan\u0105 z danym modelem i czasem korzystania. Pi\u0119kne perspektywy, ech… Fajnie by\u0142o pu\u015bci\u0107 wodze fantazji, jednak zako\u0144czyli\u015bmy rozmow\u0119 konstatacj\u0105, i\u017c nie wszystko jeszcze wymy\u015blono. A nast\u0119pnie w\u0142asnymi (cho\u0107 nie do ko\u0144ca \u2013 bo leasingowanymi, w wynajmie d\u0142ugoterminowym, s\u0142u\u017cbowymi) autami pod\u0105\u017cyli\u015bmy za swoimi sprawami.<\/p>\n\n\n\n

INDYWIDUALNE WYMAGANIA<\/h2>\n\n\n\n

Szkoda, \u017ce auta na minuty nie s\u0105 w stanie (jeszcze) spe\u0142ni\u0107 naszych wszystkich wymaga\u0144. Ale i tak nie mam pewno\u015bci, czy spe\u0142niaj\u0105c je, sta\u0142yby si\u0119 w Polsce masowym rozwi\u0105zaniem. Ta w\u0105tpliwo\u015b\u0107 wynika z faktu, \u017ce zupe\u0142nie inna kategoria, inny produkt \u2013 infrastruktura IT dla firm \u2013 kt\u00f3ra w modelu chmurowym spe\u0142nia wszystkie analogiczne warunki (jest elastyczna, dost\u0119pna na \u017c\u0105danie, op\u0142acana za czas korzystania, mo\u017cna w niej w\u0142\u0105cza\u0107 i wy\u0142\u0105cza\u0107 r\u00f3\u017cne funkcjonalno\u015bci) \u2013 z jakiego\u015b powodu w kraju nad Wis\u0142\u0105 przyjmuje si\u0119 w tempie znacznie wolniejszym, ni\u017c nie tylko w krajach zachodniej Europy, ale i u najbli\u017cszych s\u0105siad\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Nad przyczynami tego stanu rzeczy zastanawia si\u0119 wielu. My te\u017c pytamy klient\u00f3w i nie-klient\u00f3w, realizujemy te\u017c badania rynkowe. Postanowi\u0142em jednak poszuka\u0107 odpowiedzi, pozostaj\u0105c przy motoryzacyjnej analogii. Dlaczego firma mia\u0142aby pozostawa\u0107 przy modelu kupna (b\u0105d\u017a leasingu, czy te\u017c wynajmu d\u0142ugoterminowego) samochod\u00f3w, je\u015bli mog\u0142aby korzysta\u0107 z aut na minuty? Na pewno istniej\u0105 nisze, w kt\u00f3rych minutowe rozliczanie oka\u017ce si\u0119 summa summarum dro\u017csze.<\/p>\n\n\n\n

Na przyk\u0142ad Yellow Cabs w Nowym Jorku je\u017cd\u017c\u0105 24h na dob\u0119, zmieniaj\u0105 si\u0119 tylko kieruj\u0105cy nimi De Niro, w cyklu 8 godzinnych zmian \u2013 tutaj pewnie bardziej op\u0142aca si\u0119 korporacji zakup auta. Mog\u0105 to by\u0107 r\u00f3wnie\u017c sytuacje, kiedy auta musz\u0105 by\u0107 specjalistycznie przygotowane \u2013 samochody na minuty mog\u0142yby nie \u201codnale\u017a\u0107 si\u0119\u201d w roli karetek czy karawan\u00f3w\u2026<\/p>\n\n\n\n

Jednak aut (podobnie jak infrastruktury IT) u\u017cywa si\u0119 u nas w sumie podobnie jak gdzie indziej na \u015bwiecie, wi\u0119c raczej to nie w niszowych zastosowaniach nale\u017cy szuka\u0107 przyczyn r\u00f3\u017cnic w zakresie popularno\u015bci takiego rozwi\u0105zania. Podobnie rzecz si\u0119 ma z bezpiecze\u0144stwem \u2013 nawet je\u015bli subiektywnie uwa\u017camy, \u017ce w\u0142asne mo\u017ce by\u0107 bezpieczniejsze (np. bo je znamy), to czy na innych rynkach kierowcy (czy \u2013 poza analogi\u0105 – szefowie IT) maj\u0105 wi\u0119ksze zami\u0142owanie do ryzyka? A mo\u017ce jest to kwestia rado\u015bci zakupu i posiadania tego symbolu statusu? Jak najbardziej, je\u015bli chodzi o auta. Kiedy mowa o serwerach i dyskach \u2013 chyba zdecydowanie mniej, przynajmniej z perspektywy CEO czy CFO.<\/p>\n\n\n\n

LEKKO\u015a\u0106 FILOZOFII DZIA\u0141ANIA<\/h2>\n\n\n\n

Mo\u017ce zatem przyczyna tkwi w samej organizacji pracy i zarz\u0105dzaniu flot\u0105 samochodow\u0105 \/ infrastruktur\u0105 IT? Kiedy 20 lat temu mia\u0142em otrzyma\u0107 samoch\u00f3d s\u0142u\u017cbowy, wi\u0105za\u0142o si\u0119 to z wizyt\u0105 w pokoju administrator\u00f3w floty. Trzeba by\u0142o grzecznie, bo od ich widzimisi\u0119 zale\u017ca\u0142o czy samoch\u00f3d przyznany b\u0119dzie fajniejszy, czy mniej fajny, czy wymiana opon b\u0105d\u017a przegl\u0105d b\u0119dzie wykonany w normalnych, czy nienormalnych godzinach, itd.<\/p>\n\n\n\n

O sile ich pozycji w organizacji \u015bwiadczy\u0142 fakt, \u017ce w swoim pokoju mieli tablic\u0119 korkow\u0105 na kt\u00f3rej przyczepiali karteczki wyjmowane zza wycieraczek s\u0142u\u017cbowych aut, kt\u00f3rym zdarza\u0142o si\u0119 zaparkowa\u0107 w centrum, i jako\u015b nikt nie \u015bmia\u0142 ich za t\u0119 praktyk\u0119 krytykowa\u0107. Dzi\u015b, w tej samej firmie, nie ma ju\u017c funkcji kierownika ani administrator\u00f3w floty (cho\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 z tych os\u00f3b nadal tam pracuje). Dlaczego? Bo zarz\u0105dzanie autami jest wyoutsourcowane.<\/p>\n\n\n\n

Uwalniaj\u0105c si\u0119 na chwil\u0119 od jak\u017ce sympatycznej samochodowej analogii, trzeba zda\u0107 sobie spraw\u0119 z faktu, \u017ce korzystanie z chmury to troch\u0119 inny rodzaj pracy, wymagaj\u0105cy innej, l\u017cejszej filozofii dzia\u0142ania organizacji. W wielu przypadkach lekko\u015b\u0107 ta przek\u0142ada si\u0119 na zwinno\u015b\u0107 i elastyczno\u015b\u0107 technologiczn\u0105 oraz \u201cl\u017cejsze\u201d koszty. Ale uwaga \u2013 takie podej\u015bcie wymaga rezygnacji ze wspomnianej tablicy korkowej, co na szcz\u0119\u015bcie dobrze wpisuje si\u0119 w obecne czasy. Tak samo jak poszerzanie kompetencji o zarz\u0105dzanie chmur\u0105, fokusowanie firmy na core biznesie, outsourcing proces\u00f3w i zasob\u00f3w wspomagaj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

WYOBRA\u0179NIA I ODWAGA<\/h2>\n\n\n\n

My\u015bl\u0119, \u017ce czytelnicy kt\u00f3rzy dobrn\u0119li do tego miejsca niniejszego wpisu, wiedz\u0105 czy byliby gotowi porzuci\u0107 w\u0142asne, wysiedziane fotele w\u0142a\u015bcicieli aut, na rzecz formu\u0142y supersamochod\u00f3w na minuty opisanej wy\u017cej. Je\u015bli taka oferta spe\u0142nia\u0142aby ich wszystkie oczekiwania, wi\u0105za\u0142a si\u0119 z nowymi mo\u017cliwo\u015bciami i by\u0142a efektywniejsza kosztowo, ni\u017c model tradycyjny, to czemu nie?<\/p>\n\n\n\n

No w\u0142a\u015bnie, i tu ostatnia ju\u017c analogia do cloud computingu. A raczej pytanie, z kt\u00f3rym chcia\u0142bym Was zostawi\u0107 \u2013 czy nie jest tak, \u017ce potrzeba jednocze\u015bnie troch\u0119 wyobra\u017ani, i troch\u0119 odwagi korporacyjnej, aby analogiczn\u0105 przesiadk\u0119 wykona\u0107 z w\u0142asnej infrastruktury na chmur\u0119 obliczeniow\u0105?<\/p>\n\n\n